后期需求难有放量，高品资源销售不畅更加制约整体市场的上涨动力，仅靠中低品价格拉动市场难度较大。综合因素分析，节后铁矿石市场持续上涨可能性不大，待调整后重回趋稳状态。涨之声纷至沓来，然而仅仅靠限产拉动哈氏合金市场价格上涨的根基并不牢固，并且限产区域仅限在唐山地区，河北其他地区及山西、山东等地均不限产，按占比来看，唐山地区钢铁产量约占河北省总产量的一半左右，占全国的七分之一，由此来看，唐山地区限产对区域性市场影响明显，但对全国钢材市场影响有限，为此在国内整体钢材市场运行仍显低迷的情况下，钢价上涨的持续性不强，且有地区性限产政策，本就对铁矿石需求形成一定利空，为此后期铁矿石市场续涨能力有限。目前钢材市场低库存、低资源的优势虽然在外部刺激情况下能够迅速激发中间环节的拉涨，但是资金的缺失以及盈利能力的下降也大大降低了商家的参与热情，加之经济增速明显下滑以及结构性调整所面临的产业衔接断档期间，需求支撑偏弱，方管市场情绪难以恢复。因此，国内钢材虽保持在相对偏低水平，河北钢企减产的预期再度袭来，但是在没有确切实际的减产停产操作下，方管市场多数仍将谨慎对待。二季度是钢材需求以及南美粮食船运旺季，市场船运需求有所改善，同时受国际油价上涨支撑，各船型平均运价水平连续两个月上扬，市场普遍看好BDI二季度继续反弹。但另一方面，行业的基本面并没有显著改善，当前的上涨除了季节性因素，更有近期大宗商品暴涨的投机成分在其中。BDI回升是短期需求回升拉动，难以持续，后续干散货运输需求仍将处于低位，运价上涨乏力。而随着南美粮食运输高峰期的结束，国际海运费回落的概率较大，届时BDI也有可能回落。