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炎炎夏日蝉鸣噪。在环渤海湾的鲁北地区,一批炼化一体化项目正加紧施工或前期论证。一家地炼企业负责人介绍,他们轻烃综合利用项目将于明年建成投产,进一步拉伸产业链条,真正将原油“吃干榨净”。天津大棚管目前这家企业的产品结构中,化工产品占比大幅超过汽柴油。
由此往东,在烟台龙口,规划总产能4000万吨/年的裕龙岛炼化一体化项目前期工作正全力推进中。天津大棚管这个高端炼化项目承载着山东地炼整合提升的重要愿景。
据了解,当前山东正全力打造“油头化尾”一体化产业模式,实现炼油与下游高端石化产品生产的平衡发展,由“一油独大”向“油化并举”转变。山东提出,按照“优化重组、减量整合、上大压小、炼化一体”的原则,在鲁北高端石化产业基地和省政府公布的炼化产业集中度较高、产能较大的化工园区,建设大型炼化一体化项目,打造高端石化产业和特色产业集群。
山东地炼的转型方向代表了国内炼油产业发展趋势。专家表示,我国石化行业正面临炼油产能过剩和化工产品、特别是高端石化产品供给不足的结构性矛盾,当前成品油需求增速放缓,但芳烃和烯烃等基础有机化工原料仍短缺,炼油企业亟须从“燃料型”向“炼化一体化”转型升级。
中国石油和化学工业联合会会长李寿生表示,2018年,天津大棚管中国石化工业贸易总额7432.7亿美元,但贸易逆差高达2833亿美元,同比增长42.5%,贸易逆差的主要原因就是化工新材料和专用化学品的进口。
这暴露出国内供给能力远不能满足市场需求,但同时为炼油企业转型指明了方向,化工原料及下游衍生物仍存在巨大掘金空间。目前,新建大型炼化一体化企业不断压缩成品油收率,大幅增加化工原料占比。
辽宁大连长兴岛上,恒力2000万吨/年炼化一体化项目于5月份在此建成投产,通过采用柴油加氢、混合脱氢、正异构分离等新技术,将低附加值物料转化成高附加值的化工产品,用2000万吨的原油,可生产出1400多万吨的化工品,化工品率达70%。
据悉,恒力炼化一体化项目建设有450万吨/年芳烃联合装置,规模在上也属罕见,衬塑钢管可提高国内重要化工原料芳烃总产量30%,补齐国内芳烃供应短板,扭转大量依赖进口的局面。
赵睿分析认为,2019-2025年间,国内大型炼化一体化项目将达数十个,新增乙烯和PX产能各3000万吨以上,届时长三角、珠三角、辽东湾将向级炼化基地迈进衬塑钢管,占据全国石化产品产能的60%-80%。
不只是国内民营石化企业加速布局,巨头也纷纷抢滩中国市场,比如埃克森美孚宣布在广东惠州建设100亿美元独资石化项目。
随着国内炼化市场进一步放开,壳牌、埃克森美孚、巴斯夫和沙特阿美等大型外资企业接连在中国布局大型炼化一体化项目,国营、地炼、外资等经营主体多元化竞争态势日趋激烈。
警惕炼油压力传导致化工板块过剩
“我们本来打算上苯乙烯项目,天津大棚管结果发现全国不少地方都在做苯乙烯,所以就放弃了,现在还在研究讨论到底上什么化工产品。”山东一家地炼企业负责人谈到他们的“油化并举”战略时,言语中带着几分迷茫,一定程度上折射出当前化工板块部分产能过剩的隐忧。
业内人士表示,随着炼化一体化成为行业转型一致选择,有增无减的炼油产能势必将过剩压力传导至化工板块。
赵睿说,竞争主体多元化发展下,全产业链跃进式扩能。2018年,烯烃、聚烯烃等产品新增产能创新高,2019年全产业链将迎来更大规模的扩能,绝大多数产能在2019年新增规模均超过2018年。
他判断,未来十年,中国化工产能扩张将达到前所未有的规模,全产业链将面临过剩压力。其中基础化学品(三烯三苯和甲醇)产能将以年均超过1700万吨/年的规模迅猛增长,但下游需求增长远不及供应,导致国内大宗石化产品平均自给率迅速突破90%,近70%的化工产品将面临过剩压力。
在日前的全国石油和化工行业经济形势分析会上,傅向升介绍,“十三五”以来规划建设多套大型炼化一体化装置,今年有2套2000万吨/年装置投产,已经开工和拟开工的规模1600万吨/年或2000万吨/年的炼化装置还不少于5套。烯烃、芳烃的产能也随之快速增长,PX今年将新增产能896万吨/年,总产能将达到2275万吨/年;目前在建的项目11个,拟建的项目还有6个,合计产能3140万吨/年,预计2025年PX总产能将达到4400万吨/年,产销将处于饱和状态。
傅向升认为,石化企业的现实选择是推进结构调整、加快转型升级,新建石化装置在炼化一体化的基础上,一定要突出市场需求导向,产业链设计要少油多化,成品油产出要尽量低的柴汽比,化工产品也要立足当地需求、瞄准国内市场、面向供需,做好产品结构的高端化与差异化,做强企业的核心竞争力。
此外,天津大棚管我国炼化行业创新能力不足,特别是受高端技术制约,为炼化一体化发展带来挑战。随着全球炼油能力的提高和市场竞争的加剧,炼厂装置的复杂程度越来越高,催化裂化、加氢裂化、重整、焦化以及加氢处理等二次加工能力不断提高,原油加工的适应性和灵活性需不断增强。
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